审计公司德勤（Deloitte）和德国工业联合会（BDI）最近联合进行的一项调查显示，随着美国启动关税政策，越来越多的公司正在考虑部分或全部转移生产。

被称为“供应链脉搏”（Supply Chain Pulse Check）的问询在今年9、10两月进行，制造业的148位供应链经理参与了调查，他们来自汽车、技术、机械工程、能源和化工行业。

68%的受访德国工业企业表示，由于美国关税，他们计划在未来两到三年内，将全部或部分生产线迁出本土。除欧洲国家以外，最重要的目标地区是美国，这一点同以往调查不同：26%的受访企业打算将生产迁往美国。

作为工业生产基地，欧洲对德国而言也日益重要，30%的公司计划将生产基地从德国迁往其他欧洲国家。

亚洲作为成本效益较高的生产地点，也继续吸引着众多企业，16%的企业正在考虑中国，14%的企业考虑印度，19%的企业考虑其他亚洲国家。

调查显示，19%的公司在德国已不再设有生产线，两年前，在类似的研究中，只有11%的公司报告了这种情况。

研发工作也越来越多地被外包

企业搬迁不仅限于制造业，研发工作也越来越多地被外包。17%的公司已将开发业务迁出，2023年时只有12%；13%的公司已将研究业务迁出，2023年时只有10%。18%的公司已将最终组装业务迁出德国，2023 年时只有11%。

调查指出，以上趋势在未来将进一步加剧。未来两、三年内，43%的公司计划搬迁生产基地；两年前的这一比例为33%。30%的受访公司计划搬迁研发部门，高出两年前6个百分点。调查还表明，35%的公司有计划将研发部门迁出德国（2023年：23%）。采购、销售和市场营销等职能部门也呈现出类似的趋势。

不过，生产转移到国外并非单行道，调查中，9%的公司表示，他们计划将之前外包给中国的生产迁回欧洲，7%称计划将生产从美国撤出、转移到欧洲。

德勤供应链专家桑道（Jürgen Sandau）表示，“短期来看，企业在其他地方生产成本更低，”“但如果新的生产地点并非安全可靠，供应链中断，很快就会抵消所有成本节省。” 一旦这样的事情发生，生产最终还是会迁回原地。