日本政府将制定计划，以在各地区聚集增长领域的企业。将全国划分为10个区块，比如将近畿地区指定为下一代移动手段“飞行汽车”的实用化基地。通过聚集相关的企业、研究机构和自治体等，实现促进投资和激活地区经济。

高市早苗政府将于6月制定旨在振兴地方经济的“地区未来战略”核心为以周边都道府县为单位推进产业集聚规划。地方创生相黄川田仁志近期将在战略制定相关会议上向首相汇报计划草案。

对于被列为重点投资对象的人工智能（AI）和半导体等“17个战略领域”相关产品和技术，日本政府将为各地划定对应负责板块，推进基础设施建设扶持、区域性规制改革等举措，加大对相较于海外发展滞后的新兴技术的投资扶持力度。

各地区的指定领域将根据现有产业结构和企业投资状况来决定。近畿地区的重点产业定为以飞行汽车为代表的“空中移动出行”相关产业，是因为起降机场等比其他地区更完善。

2025年大阪关西世博会上实施了飞行汽车的试验飞行，大阪市高速电气轨道（Osaka Metro）设置了起降机场。今后将推进充电设备等基础设施建设，并考虑放宽限制，以利用现有机场和飞机场等。

飞行汽车是日本政府作为发展战略重点支持的17个领域61种产品和技术之一。目标是在2040年前后获得1500亿日元的市场。海外也处于研发阶段，如果日本在实用化方面先行，有望确保在全球市场的竞争力。

力争量产最尖端半导体的Rapidus公司所在的北海道和台积电（TSMC）进驻的九州等地区将半导体指定为基础产业。半导体的零部件与原材料、制造设备制造商较多的北陆地区将促进富山、石川和福井3县的广域合作。

关东地区提出了以千叶县成田机场为中心振兴航空产业的方针。通过数字化转型（DX）支持，培育飞机维护、修理和维修相关企业。飞机维修需求在国际上不断增加，前景很好。

中国地区和四国地区预计将重点支持造船业。以日本最大造船企业今治造船为首，爱媛县有现成的产业集群。力争实现2035年建造量比2024年翻一番至1800万总吨的目标，将制定支持利用AI提高生产效率等的政策。

高市早苗政府将地区未来战略置于增长投资的核心位置。高市在2025年底的地区未来战略本部强调，“将在全国各地形成引领全球增长领域集群和地区集群，从地方推动日本走上增长轨道”。

日本政府认为，企业、大学与自治团体等的人才和投资聚集将推动产业发展。地方振兴将与增长战略深度融合，以期达到地方经济增长和创造就业岗位的效果。

计划分为三种类型，一是跨越都道府县域的“战略产业”、二是以都道府县为单位的“地域产业”、三是以市区町村为中心的“当地产业”。