2026年10月30日凌晨4点31分，第一班列车从悉尼西南部的 Bankstown Station 出发，标志着悉尼西南地铁延伸线路正式开始载客运营。

这项工程是悉尼公共交通网络升级的重要组成部分。新线路将原来使用了约130年的 Bankstown 铁路线进行改造，使其能够运行现代化、自动驾驶的地铁列车。

整条地铁线路全长66公里，从悉尼西北部的 Tallawong 延伸至 Bankstown，中间经过悉尼市中心，进一步连接城市南部、西南部和北部地区。

对于沿线居民来说，最大的变化就是出行时间和班次安排。

根据新南威尔士州政府公布的数据，Bankstown 到 Central Station 的行程约为28分钟，比原来缩短6分钟；Marrickville 到 Gadigal Station 约需12分钟；Lakemba 到 Victoria Cross Station 约需37分钟，比原来的行程缩短24分钟。

列车运行频率也有所提高。工作日早晚高峰期间，列车平均每4分钟一班；白天非高峰时段约每5分钟一班；晚上以及周末约每10分钟一班。

除了速度和班次，车站设施也进行了升级。

新系统配备了站台屏蔽门、无障碍电梯、乘客信息系统和安全监控设施。其中，Wiley Park、Dulwich Hill、Hurlstone Park、Punchbowl 和 Canterbury 五个车站首次实现电梯无障碍通行，为行动不便人士以及携带婴儿车的家庭提供了更多便利。

这条线路的改造工作持续了两年多，期间完成了约3万公里的测试运行以及6000多次按计划进行的测试列车运行。

根据官方公布的信息，地铁全面投入运营后，整个线路在工作日早上8点至9点的高峰时段，预计每天将承载约4.8万次乘车出行。

对于悉尼西南部居民来说，这条线路的开通意味着前往市中心、大学、工作地点以及其他城区将拥有更加直接的公共交通选择，也进一步加强了悉尼不同区域之间的交通联系。

目前，新地铁已经正式投入载客运营，乘客可以通过 Transport for NSW 查询具体班次和出行安排。