新加坡和马来西亚正在进一步扩大跨境交通服务。

2026年11月6日，两国交通部门联合宣布，将扩大现有的跨境出租车计划（Cross-Border Taxi Scheme），增加获准运营的出租车数量，并引入新的网约车服务运营商。

新措施将于2026年11月16日正式实施。

根据公布的安排，目前新加坡和马来西亚各自拥有300辆跨境出租车的许可名额。从11月16日起，两国的名额都将增加至500辆。

也就是说，整个跨境出租车计划的许可名额，将从原来的600辆增加到1000辆。

这意味着未来会有更多出租车司机可以申请加入合法跨境服务，为往返两地的旅客提供点对点交通选择。

除了增加车辆名额，这次还有一个重要变化，就是新增两家网约车平台。

新加坡的CDG Zig和马来西亚的Kumpool，将从11月16日起获得跨境出租车计划下的运营许可。

此前，GrabCar已经参与这项服务。两家新平台加入后，获准参与跨境网约车服务的平台将增加到三家。

对于普通乘客来说，这意味着今后预订新马跨境交通时，有机会获得更多平台和车辆选择。

另一个值得关注的变化，是跨境出租车的上下车安排。

根据此前实施的跨境出租车计划优化措施，乘客在新加坡可以选择不同地点下车，不再局限于单一指定下车点。

在马来西亚一侧，允许下车的区域则包括Johor Bahru、Iskandar Puteri、Forest City、Kulai和Senai等指定运营范围。

不过，接载乘客仍然需要遵守规定的指定上车地点，并不是司机可以在两国任何地方随意接单。

此次增加出租车名额，也是两国今年持续改善跨境交通的一部分。

新加坡和马来西亚之间有大量通勤者、商务人士和游客。尤其是新加坡与柔佛州之间，长期存在跨境工作、购物和探亲需求。

扩大合法出租车服务，有助于增加旅客选择，也让跨境交通更加灵活。

不过，两国交通部门也需要兼顾出租车司机的经营情况。名额增加之后，市场竞争可能随之加大，因此相关行业也关注新措施对司机收入和就业机会的影响。

对于经常往返新加坡和马来西亚的旅客来说，11月16日是一个值得留意的日期。

需要注意的是，新增许可名额不代表所有新平台在当天就会立即提供完整服务，具体上线时间、收费标准和预约方式，仍需以各平台后续公布的信息为准。